Servicio de reinicio del módulo de airbag de Chevrolet

Si la luz de la bolsa de aire está encendida en su Chevrolet después de un choque, la bolsa de aire implementación, evento de batería o falla eléctrica, el problema a menudo son los datos de falla que tienen se han almacenado en la unidad de control del SRS (Sistema de Sujeción Suplementario). Una vez que estos datos se registrado, el módulo puede estar "bloqueado" y las herramientas de escaneo normales no pueden borrarlo. Nuestra El servicio de restablecimiento del módulo de bolsa de aire de Chevrolet borra estos datos de choque en el Nivel de memoria para que puedas reutilizar de forma segura tu módulo original sin tener que comprar uno nuevo.

Este es un servicio de restablecimiento y devolución . Nos envía su Chevrolet original por correo. Módulo de control del airbag (a veces llamado SDM, SIR o RCM). Realizamos un análisis profesional. Restablecer el módulo SRS , borrar los códigos de falla y enviar la misma unidad nuevamente lista Para instalación plug-and-play en el mismo vehículo . No requiere programación del concesionario. Generalmente es necesario porque su VIN y configuración coinciden con el automóvil o camión.

Cuando necesita reiniciar el módulo de la bolsa de aire de Chevrolet

Este servicio es ideal si se trata de alguno de los siguientes casos:

La luz del airbag permanece encendida después de una reparación por colisión o un accidente menor
Las herramientas de escaneo muestran “ datos de accidentes almacenados ” o “datos de eventos registrados”
El concesionario recomienda reemplazar el módulo del airbag porque está “bloqueado”
Buscaste “cómo reiniciar el módulo del airbag” o “Restablecimiento del módulo SRS cerca de mí” y quiero una opción de envío por correo
Instalaste bolsas de aire o cinturones de seguridad usados pero la luz aún no se apaga

Siempre que el módulo de control de la bolsa de aire de su Chevrolet no esté quemado, inundado o Si está muy corroído, generalmente es posible restablecerlo. Todos los airbags, pretensores y SRS relacionados... Los componentes deben repararse o reemplazarse por separado antes de reinstalar el módulo de reinicio.

Modelos y plataformas de Chevrolet compatibles

Nuestra base de datos está formada por miles de módulos SRS de GM y cubre casi todos los modelos Chevrolet. Plataforma de pasajeros, camiones, SUV y comercial que utiliza una unidad de control de bolsa de aire extraíble. A continuación se muestra una lista representativa; si su modelo usa pajarita y tiene un módulo SDM/SRS, Casi con toda seguridad podremos restablecerlo.

Camiones de tamaño completo y mediano:

Series clásicas C/K y R/V: C10, C20, C30, K10, K20, K30, R10, R20, R30, V10, V20, V30
Camionetas modernas: Silverado 1500, 1500 Classic, 1500 HD, 2500, 2500 HD, 3500, 3500 HD
Colorado, S10, S10 Blazer, LUV y Luv Pickup, Sonora
Comercial ligero y cabina sobre: LCF 3500/4500/4500HD/4500XD/5500HD/5500XD, serie W Tiltmaster (W3500, W4500, W5500, W6500, W7500)
Kodiak / servicio mediano: C4500, C5500, C60/C70/C80 y plataformas Kodiak relacionadas

SUV y crossovers:

Tahoe, Suburban 1500/2500/3500 HD
Blazer, Blazer K5, TrailBlazer y TrailBlazer EXT
Equinox, Traverse, Trax, Captiva Sport, HHR
Tracker, Astro, varios modelos SUV clásicos de 2 y 4 puertas

Furgonetas y carrocerías comerciales:

Express 1500, 2500, 3500, 4500 – carga y pasajeros
City Express, Uplander, Venture, Lumina Van, Lumina APV
Furgones escalonados y chasis comerciales de las series P y G (P10/P20/P30, G10/G20/G30, LLV)

Coches y modelos de alto rendimiento:

Camaro, Corvette, Montecarlo, SS, SSR
Malibú y Malibú Limited, Impala y Impala Limited
Cruze y Cruze Limited, Sonic, Spark y Spark EV, Aveo/Aveo5
Cobalto, Cavalier, Beretta, Celebrity, Chevelle, Nova, Prizm, Spectrum, Sprint, Vega
Hatchbacks y compactos como Astra, Corsa, Matiz, Meriva, Orlando, Zafira

Placas de identificación clásicas y de herencia:

Bel Air, Biscayne, Caprice, Chevelle, Chevette, Chevy II
Fleetline, Fleetmaster, Styleline Deluxe, Styleline Especial, Stylemaster
Nómada, Parkwood, Kingswood, Ciudadano, Yeoman
El Camino y numerosos modelos clásicos de la serie “150/210/Three-Ten”

Vehículos eléctricos y plataformas avanzadas:

Volt, Bolt EV y otras plataformas electrificadas posteriores de Chevrolet que utilizan un módulo SRS extraíble

Esta lista es intencionalmente amplia. La base de datos original del Laboratorio de Reparación de Módulos incluye cientos Más versiones, variantes de exportación y códigos de chasis. Si no ve el nombre exacto de su modelo aquí, Simplemente envíe una foto de la etiqueta del módulo y confirmaremos la compatibilidad antes del envío.

Números de pieza del módulo de airbag de Chevrolet que vemos a menudo

Trabajamos con una amplia gama de unidades SDM de GM y ACDelco, incluidas, entre otras:

Módulos de las series 1358-xxxx y 1359-xxxx
Familias 1523-xxxx, 2093-xxxx y 2589-xxxx
0939-xxxx unidades SIR/SDM heredadas
Módulos etiquetados como “SDM”, “Módulo de detección y diagnóstico”, “Módulo de control de airbag”, “ECU del airbag” o “Unidad de control SIR/SRS”

Siempre que su módulo sea una unidad de control de airbag/SRS de Chevrolet y no esté físicamente destruido por un incendio, una inundación o un impacto severo, generalmente podemos realizar una reparar (reiniciar) el módulo del airbag y devolverlo al servicio.

Códigos de airbag que borramos

Durante el proceso de reinicio del módulo de la bolsa de aire, borramos los datos de colisión almacenados y Códigos de falla internos comúnmente asociados con módulos Chevrolet bloqueados, como:

B107E – relacionado con el módulo del airbag
B207F – Fallo de la unidad SRS
B1015 – memoria del módulo defectuosa
B1139 – Error interno del SRS
B1193 – relacionado con el módulo del airbag
B1206 – Fallo del módulo RCM/airbag
B1342 – Fallo del módulo SRS
B1620, B1649, B1650 : se detectó un fallo/se almacenaron los datos del fallo
DF194 “Después del accidente” y mensajes grabados de eventos similares

Tras el reinicio, la memoria del módulo vuelve a un estado de "borrado de fábrica". Cualquier advertencia que... Los restos después de la instalación generalmente apuntarán a un componente externo (sensor, cinturón de seguridad, resorte de reloj, conector, etc.), no el módulo en sí.

Cómo funciona el proceso de restablecimiento de correo

Realice su pedido en esta página.
Retire el módulo SRS de su Chevrolet. Generalmente está montado en el túnel central, debajo de la consola o debajo de los asientos delanteros. Desconecte siempre la batería y espere varios minutos antes de trabajar en los componentes del SRS.
Empaque el módulo de forma segura en una caja acolchada, protegiendo la carcasa y conectores.
Envíelo al Laboratorio de reparación de módulos mediante un método rastreable.
Realizamos el reinicio del módulo SRS , borramos datos de fallas y códigos bloqueados, y verificar la comunicación.
Lo enviaremos de vuelta en un plazo aproximado de 2 a 3 días laborables. desde el momento en que llega a nuestra tienda.
Reinstale el módulo y escanee el vehículo para confirmar la luz del airbag. permanece apagado, asumiendo que todos los componentes del SRS están en buen estado de funcionamiento.

Incluya una copia de la confirmación de su pedido, su información de contacto y la devolución. Dirección de envío dentro de la caja. Recomendamos envío asegurado y rastreable para proteger... Su módulo en tránsito.

Tiempo de respuesta y garantía de 1 año

La mayoría de los módulos de bolsas de aire de Chevrolet se procesan dentro de 2 a 3 días hábiles después Llegan a nuestras instalaciones. Este servicio incluye una garantía limitada de 1 año. sobre el procedimiento de reinicio. Si los datos de fallos o las fallas de la memoria interna del módulo reaparecen debido a la módulo en sí dentro de ese periodo, contáctenos para que podamos evaluar la unidad.

La garantía no cubre daños físicos, corrosión, intrusión de agua, nuevos accidentes, o fallas externas del SRS causadas por cableado, sensores, bolsas de aire o cinturones de seguridad.